El cambio de filosofía en materia de gestión de la movilidad y la seguridad vial que experimenta la República Dominicana a partir del año 2017 fue presentado en el “III Congreso Iberoamericano de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS)”, un evento organizado por ITS Iberoamérica e ITS España, con el apoyo de sus organizaciones homólogas y aliadas en toda la región.
El evento fue diseñado en formato virtual debido a la pandemia COVID-19, con ponencias y debates de expertos en movilidad, transporte y seguridad vial de toda Iberoamérica, incluidas España, Portugal y Andorra, organizados en 23 sesiones donde se discutieron entre otros los temas: Seguridad Vial, ITS para el Transporte Público, Smart Cities, Mobility as a Service (MaaS), Big Data y Movilidad.
La sesión de apertura del evento estuvo a cargo de Jaime Huerta, secretario general de ITS España, quien introdujo las palabras iniciales de la presidenta de ITS Iberoamérica, Ruth Gomar, así como las del presidente de ITS España, Sebastián de la Rica Castedo; de igual manera, introdujo a lo presidentes de asociaciones de ITS de Argentina, Brasil, República Dominicana, Chile, México, Panamá, Italia, Paraguay, Perú y Portugal. También, tuvieron palabras centrales las autoridades del sector transporte de España, República Dominicana, Colombia, y Paraguay.
La directora ejecutiva del INTRANT, Ing. Claudia Franchesca de los Santos, manifestó su solidaridad con todos los participantes por el impacto que ha tenido la pandemia del coronavirus COVID-19 en todas nuestras naciones, pero aseguró que “con la ayuda de Dios y la voluntad de nuestra gente, nuestras naciones se repondrán más fortalecidas que nunca”.
Asimismo, Claudia Franchesca expuso la profunda reforma que se viene implementando en el sector transporte en República Dominicana, desde la aprobación de la Ley. No. 63-17 de Movilidad, Transporte terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, misma que “inició con una revolución jurídica y normativa, que implicó un cambio radical de paradigma en nuestro país”, el Plan Estratégico Nacional de Seguridad Vial, y la propia creación del INTRANT.
La directora ejecutiva del INTRANT dijo que precisamente ese “nuevo paradigma lo hemos sustentado en la filosofía de la Movilidad como Servicio (MaaS), de la Smart Mobility (Movilidad Inteligente), de las Smart Cityes (Ciudades Inteligentes), del Big Data, del Open Data, del Blockchain, del Vehículo conectado, de la Electromovilidad”, así como explicó los principios que rigen su gestión: https://youtu.be/atG6KwOJbto
La funcionaria agradeció el apoyo recibido por la República Dominicana en materia de estos temas en los tres últimos años, de parte de organizaciones como la Organización Panamericana de la Salud (OPS/OMS), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la Agencia Francesa para el Desarrollo (AFD), el Instituto Universitario de Investigación en Tráfico y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia, así como también de ITS Iberoamérica e ITS España, últimas con quienes se han realizado en el país jornadas tipo Think Thank de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), así como talleres varios.
Dentro del congreso, el director del Observatorio Permanente de Seguridad Vial (OPSEVI), Ing. Hernán Paredes, expuso sobre la formulación, implementación y evaluación del Plan Estratégico Nacional de Seguridad Vial 2017-2020 de la República Dominica, en una Sesión dedicada a estos temas que fue presidida por Arturo Cervantes, presidente de la ANASEVI de México; mientras que el Dr. Francisco Alonso, Director del Instituto Universitario de Investigación en Tránsito y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia y asesor del INTRANT, presidió la sesión Mobililty as a Service (MaaS), donde, entre otras cosas, resaltó esfuerzos de la República Dominicana en la implementación de los ITS.
Por otra parte, Manuel Rodríguez, Especialista en Transporte, Coordinador Área Estratégica ITS, División de Transporte del BID, tuvo a su cargo la ponencia titulada “Inteligencia Artificial (IA) aplicada a la Movilidad. Proyecto Distancia 2”, mientras que la “Interoperabilidad del Sistema de Recaudo en Santo Domingo” fue presentado por José Pestana, Consultor en el Área de ITS GSDPLUS, un sistema por el cual felicitó públicamente durante el evento, al INTRANT y el país, el Jefe del Área de Sistemas, Redes de venta y Atención al Cliente de la Autoritat de Transport Metropolità de València (España), Gregorio Haro Javaloyes.
Es importante resaltar que la Interoperabilidad del Sistema de Recaudo en Santo Domingo, forma parte del Plan de Reordenamiento del Sistema Integrado de Transporte Público de Pasajeros ejecutado por el INTRANT, que busca que migremos a un transporte colectivo más seguro, eficiente y sostenible, a través de la implementación de nuevos corredores de autobuses modernos, interconectados, con SAE (Sistemas de Ayuda a la Explotación), para proveer de información importante que sirva tanto al usuario, como los propios operadores y al Estado mismo, de manera que podamos garantizar un servicio de calidad siempre.
Actualmente, justamente con el apoyo del BID se logró la integración tecnológica mediante el uso de la tarjeta electrónica SD GO, permitiendo la utilización de una única tarjeta para realizar los transportes en autobús, metro y teleférico.
El III Congreso Iberoamericano de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), contó con la participación de más de dos mil personas de los sectores público y privado de 19 países de América Latina de lengua castellana y portuguesa, y los de la Península Ibérica, España, Portugal y Andorra.
