Los aeropuertos, además de ser la principal entrada y salida de la mayor cantidad de personas que visitan República Dominicana, también son la puerta de ingreso y exportación de mercancías a diversas partes del mundo.
En los últimos cuatro años, la actividad de los aeropuertos dominicanos se ha incrementado de manera notable. Las operaciones aéreas crecieron un 8.7% durante el período 2015-2018, de acuerdo con el informe estadístico de la Junta de Aviación Civil (JAC).
El año pasado se registraron 107,001 operaciones en vuelos internacionales, para un aumento absoluto de 8,560 con relación a 2015, cuando se contabilizaron 98,441.
Con respecto a 2017, el aumento relativo fue de un 4.5%, que representa 4,628 operaciones adicionales.
Los meses de mayor flujo de aeronaves en 2018 fueron marzo (10,023), julio (10,279) y diciembre (10,077), mientras que los meses de menor movimiento correspondieron a septiembre (7,289) y octubre (7,455).
Aeropuertos dominicanos
El 43% del total de los vuelos comerciales desde y hacia República Dominicana durante 2018 se realizaron a través de la terminal de Punta Cana, con 46,480 operaciones, seguido por Las Américas, con 32,936 (31%).
A pesar de que El Higüero es la terminal de menor tráfico de pasajeros, registra 6,241 operaciones con aeronaves de menor capacidad.
En cuanto al movimiento de aeronaves por aerolíneas, JetBlue Airways se sitúa en el primer lugar, con un total de 20,242 operaciones durante 2018, seguido de American Airlines, con 9,985, y Delta Airlines, con 9,144.
Copa Airlines (6,177) y United Airlines (5,176) completan la lista de las cinco aerolíneas que representan el 47.3% del total de las operaciones aéreas realizadas desde y hacia el país en 2018.
Carga comercial
En 2018 se registraron 4,538 vuelos exclusivos de carga, que representa un promedio de seis vuelos por día. El 61% (2,789) de los vuelos se registraron bajo la modalidad chárter y el 39% en la regular (1,749).
Sin embargo, en República Dominicana, al igual que el resto del mundo, la mayor cantidad de carga aérea se transporta en vuelos combinados, es decir, de pasajeros, carga y correo.
UPS, Fedex y DHL son las compañías más grandes de envíos de paquetes del mundo. UPS refleja 631 y Fedex 530 operaciones regulares propias, y a la vez subcontratan sus envíos mediante aerolíneas chárter. En tanto DHL subcontrata la totalidad de sus envíos.
El año pasado, el 93% de las operaciones de carga en la modalidad regular se dirigieron hacia Miami y Aguadilla.
La línea aérea estadounidense Air Cargo Carriers es el operador aéreo exclusivo de carga más activo, registrando 988 operaciones en 2018. Esta cifra es equivalente a un promedio semanal de nueve vuelos.
De las seis aerolíneas que componen el 94% de las operaciones en la modalidad chárter, solo Vensecar Internacional (Venezuela) no es de nacionalidad estadounidense.
En cuanto a las rutas, se observa una concentración de operaciones hacia el territorio puertorriqueño, principalmente en las rutas de San Juan/Las Américas, Aguadilla/Del Cibao y Aguadilla/Las Américas. Esas tres rutas conforman el 59% del total de operaciones en la modalidad chárter.
En 2018 fueron movilizados 126,647,638 kilogramos de carga vía aérea, con valor FOB de US$5,092.5 millones. Los productos importados poseen un valor FOB más elevado que los exportados, con US$54.69 por cada kilogramo, mientras que los productos exportados registraron un valor promedio de US$32.68.
Exportaciones
Las exportaciones en vuelos de carga ascendieron a 83,313,952 kilogramos el año pasado, lo cual significa un crecimiento de 8.5% en comparación con el año 2017. Durante el período 2015-2018 se observa un crecimiento anual promedio de un 8%, destacándose el año 2016 con 8.8%.
En los últimos cuatro años, el aumento absoluto de las exportaciones vía aérea fue de 17,412,500 kilogramos, que representa un incremento de un 26%.
El 95% de las exportaciones se realizaron a través de los aeropuertos de Las Américas, Punta Cana y Santiago, sobresaliendo el de Las Américas con 47,601,023 Kilogramos (57% del total).
Con relación a los destinos, el 75% de las exportaciones vía aérea en 2018 se dirigieron a Norteamérica: 53,289,692 kilogramos a Estados Unidos y 8,684,170 a Canadá. Mientras que Francia, Reino Unido y Alemania conforman el 11% del total.
Los vegetales son los productos de mayor exportación vía aérea desde República Dominicana, con 56,464,527 kilogramos, que representa el 68% del total.
En cuanto al valor FOB, se destacan las exportaciones clasificadas bajo la denominación de perlas finas, piedras y metales preciosos, con US$1,934.8 millones, es decir, el 71% del total (US$2,722.5).
Importaciones
Las importaciones también han reflejado un crecimiento significativo en los últimos años, destacándose 2018, con 5.8%, equivalente a 43,333,686 kilogramos.
En el período 2015-2018 el aumento absoluto fue de 3,795,657 kilogramos, que en términos relativos representa un 10%.
El 99% de las importaciones en 2018 se realizaron por los aeropuertos de Las Américas, Del Cibao y Punta Cana, sobresaliendo la terminal de Las Américas, con 25,907,560 kilogramos.
Los productos importados procedieron en su mayoría de Estados Unidos (18,681,645 kilogramos) y China (9,546,839 Kilogramos). Esas importaciones representaron el 65% del total.
Las máquinas y aparatos lideran el listado de los productos más importados, tanto por el peso (13,435,975 kilogramos), como por el valor FOB (US$806.3 millones).
Flujo de turistas
Durante 2018, el tráfico internacional de pasajeros en República Dominicana alcanzó un total de 14,488,668 pasajeros transportados, de los cuales 7,217,136 fueron en vuelos entrantes y 7,271,532 en salientes.
Los meses marzo, con 1,401,846, y julio, con 1,446,765, registraron el mayor número de pasajeros transportados. Esta última cifra marcó un récord como la más elevada en un mes.
Todos los meses del año pasado registraron crecimiento respecto a los meses de 2017, marcando una racha de 15 meses consecutivos de incremento en el flujo internacional de pasajeros.
Los meses de mayor crecimiento relativo fueron marzo y septiembre. El primero alcanzó una tasa de un 9.4% atribuido sobre todo al período vacacional de Semana Santa, y el segundo un 17%, se atribuye a que en el mismo mes de 2017 se registró un decrecimiento como consecuencia de las tormentas Irma y María.
En los últimos cuatro años se observa un crecimiento de un 17.5%, al pasar de 12,330,738 pasajeros transportados en 2015 a 14,488,668 en 2018.
En cuanto a la llegada de pasajeros por aeropuertos, en 2018 el de Punta Cana fue el número uno en movimiento de pasajeros internacionales, responsable del 54% del total de tráfico hacia/desde el país, cifra equivalente a 7,838,732 pasajeros. Además, refleja el crecimiento absoluto más elevado, con 573,820 pasajeros adicionales en comparación con 2017.
El Aeropuerto de Internacional de Las Américas se posiciona en segundo lugar entre los más activos del país. Sin embargo, reflejó en 2018 un decrecimiento de un -1%, que puede ser atribuido a la salida del mercado de Pawa Dominicana, una de las más activas en esa terminal en 2017.
Rutas aéreas
Durante el año pasado fueron operadas 254 rutas aéreas. La conexión del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, ubicado en Nueva York, con las terminales de Las Américas y Del Cibao, ocupan el primer y segundo lugar de la lista de las más activas en los últimos cuatro años. Ambas registran cifras muy cercanas al millón de pasajeros.
Otras rutas aéreas ubicadas dentro del Top 5 son Toronto/Punta Cana y New York/Punta Cana, las cuales reflejan las mayores tasas de crecimiento promedio anual con un aproximado de un 10% y un 13%, equivalentes a unos 50 mil pasajeros adicionales anualmente, en promedio.
El auge de los operadores low cost (LCC) JetBlue, Spirit y Southwest han impulsado que la ruta Fort Lauderdale/Punta Cana registrara en 2018 el crecimiento más elevado, lo mismo sucede con Fort Lauderdale/Del Cibao. En el caso de la ruta Nueva York/Del Cibao, desde hace años viene siendo operada de manera conjunta por las aerolíneas Jetblue Airways (64%) y Delta Airlines (36%), su crecimiento se explica por la expansión de operaciones de Jetblue Airways.
La ruta Newark/Las Américas, con el inicio de operaciones de Spirit Airlines y JetBlue Airways en 2018, reflejó el tercer crecimiento más elevado.
Procedencia de los turistas que visitan RD
En 2018, el 63% (9,180,867) del tráfico total de pasajeros fue en conexión con Norteamérica, que ha reflejado cifras crecientes en los últimos cuatro años, destacándose 2018 con un 8.8% de crecimiento, equivalente a 742,749 pasajeros adicionales.
El 80% de los pasajeros de esa región provienen de los Estados Unidos, con 7.3 millones de pasajeros, seguido por Canadá, con 1.8 millones (19%), y México, con 72,308 pasajeros (1%). Mientras que entre el continente europeo y República Dominicana se movilizaron 2,703,108 personas el año pasado, que representa un 19% del tráfico total de pasajeros.
Tradicionalmente, una proporción significativa de los pasajeros del continente europeo ha provenido de España, donde en 2018 fueron movilizados 622,681 pasajeros (23% del total).
El informe de la Junta de Aviación Civil (JAC) destaca el crecimiento reflejado por el mercado ruso en los últimos cuatro años. En la actualidad se coloca como el tercer mercado más activo de Europa.
En tanto que el flujo de pasajeros de Suramérica reflejó una recuperación en 2018, con un tráfico de pasajeros de 1,026,901, que representa el 7.1% del total y que la coloca como la tercera región más activa.
El 34% (344,923) de los pasajeros desde/hacia Suramérica conectó al país con Colombia.
En 2018 fueron movilizados 854,172 pasajeros entre Centroamérica y República Dominicana, que representa el 6% del total. Esta región es la que ha reflejado cifras más concentradas en cuanto a destinos, ya que el 99% del tráfico total de pasajeros proviene de Panamá.
