La demanda total en abril de 2022 (medida en ingresos por pasajero-kilómetro o RPK) aumentó un 78,7 % en comparación con abril de 2021 y ligeramente por encima del aumento interanual del 76,0 % de marzo de 2022
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunció que los viajes aéreos reanudaron su fuerte tendencia de recuperación en abril, a pesar de la guerra en Ucrania y las restricciones de viaje en China. Esto fue impulsado principalmente por la demanda internacional.
Nota: IATA ha vuelto a las comparaciones de tráfico año tras año, en lugar de las comparaciones con el período 2019, a menos que se indique lo contrario. Debido a la baja base de tráfico en 2021, algunos mercados mostrarán tasas de crecimiento interanuales muy altas, incluso si el tamaño de estos mercados sigue siendo significativamente menor que en 2019.
La demanda total de viajes aéreos en abril de 2022 (medida en ingresos por pasajero-kilómetro o RPK) aumentó un 78,7 % en comparación con abril de 2021 y ligeramente por encima del aumento interanual del 76,0 % de marzo de 2022.
Los viajes aéreos nacionales de abril cayeron un 1,0 % en comparación con el mismo período del año anterior, una reversión del aumento de la demanda del 10,6 % en marzo. Esto se debió en su totalidad a las continuas y estrictas restricciones de viaje en China, donde el tráfico nacional disminuyó un 80,8 % de un año a otro. En general, el tráfico nacional de abril disminuyó un 25,8 % en comparación con abril de 2019.
Los RPK internacionales aumentaron un 331,9 % en comparación con abril de 2021, una aceleración sobre el aumento del 289,9 % en marzo de 2022 en comparación con hace un año. Varias áreas de ruta están en realidad por encima de los niveles previos a la pandemia, incluidas Europa: América Central, Medio Oriente: América del Norte y América del Norte: América Central. Los RPK internacionales de abril de 2022 se redujeron un 43,4 % en comparación con el mismo mes de 2019.
“Con el levantamiento de muchas restricciones fronterizas, estamos viendo el esperado aumento en las reservas a medida que las personas buscan compensar dos años de oportunidades de viaje perdidas. Los datos de abril son motivo de optimismo en casi todos los mercados, excepto en China, que continúa restringiendo severamente los viajes. La experiencia del resto del mundo está demostrando que el aumento de los viajes es manejable con altos niveles de inmunidad de la población y los sistemas normales de vigilancia de enfermedades. Esperamos que China pueda reconocer este éxito pronto y dar sus propios pasos hacia la normalidad”, dijo Willie Walsh, Director General de IATA.
Mercados Internacionales de Pasajeros
El tráfico internacional de los transportistas europeos en abril aumentó un 480,0 % en comparación con abril de 2021, sustancialmente por encima del aumento del 434,3 % en marzo de 2022 en comparación con el mismo mes de 2021. La capacidad aumentó un 233,5 % y el factor de ocupación subió 33,7 puntos porcentuales hasta el 79,4 %.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico experimentaron un aumento del tráfico internacional de abril del 290,8 % en comparación con abril de 2021, una mejora significativa respecto del aumento del 197,2 % registrado en marzo de 2022 en comparación con marzo de 2021. La capacidad aumentó un 88,6 % y el factor de ocupación aumentó 34,6 puntos porcentuales hasta el 66,8 %, el más bajo entre las regiones.
Las aerolíneas de Oriente Medio tuvieron un aumento de la demanda del 265,0 % en abril en comparación con abril de 2021, superando el aumento del 252,7 % de marzo de 2022, en comparación con el mismo mes de 2021. La capacidad de abril aumentó un 101,0 % en comparación con el mismo período del año anterior y el factor de ocupación aumentó un 32,2 % apunta al 71,7%.
El tráfico de abril de los transportistas norteamericanos aumentó un 230,2 % en comparación con el período de 2021, ligeramente por encima del aumento del 227,9 % en marzo de 2022 en comparación con marzo de 2021. La capacidad aumentó un 98,5 % y el factor de ocupación subió 31,6 puntos porcentuales hasta el 79,3 %.
Las aerolíneas latinoamericanas experimentaron un aumento del 263,2% en el tráfico de abril, en comparación con el mismo mes de 2021, superando el aumento de 241,2% de marzo de 2022 sobre marzo de 2021. La capacidad de abril aumentó 189,1% y el factor de ocupación aumentó 16,8 puntos porcentuales a 82,3%, que fácilmente fue el factor de carga más alto entre las regiones por 19º mes consecutivo.
El tráfico de las aerolíneas africanas aumentó un 116,2 % en abril de 2022 en comparación con el año anterior, una aceleración con respecto al aumento interanual del 93,3 % registrado en marzo de 2022. La capacidad de abril de 2022 aumentó un 65,7 % y el factor de ocupación subió 15,7 puntos porcentuales hasta el 67,3 %.
La demanda interna de Australia aumentó un 47,5 % en comparación con abril de 2021, una mejora con respecto al aumento del 36,5 % en el tráfico de marzo, debido al levantamiento de las restricciones de viaje y al aumento de la confianza del consumidor.
Japón también experimentó ganancias mensuales, con RPK nacionales que aumentaron un 57,0% año tras año, frente a un aumento del 46,5% en marzo de 2022 en comparación con marzo de 2021.
2022 frente a 2019
La demanda total de pasajeros de abril disminuyó un 37,2 % en comparación con el mismo mes de 2019, lo que representa una mejora en comparación con la disminución del 41,3 % de marzo de 2022 en comparación con marzo de 2019.
La línea de fondo
“Con la temporada de viajes de verano del norte ahora sobre nosotros, dos cosas están claras: dos años de restricciones fronterizas no han debilitado el deseo de libertad para viajar. Donde está permitido, la demanda está volviendo rápidamente a los niveles anteriores a COVID. Sin embargo, también es evidente que las fallas en la forma en que los gobiernos manejaron la pandemia han continuado durante la recuperación. Con los gobiernos dando vueltas en U y cambios de política, hubo incertidumbre hasta el último minuto, dejando poco tiempo para reiniciar una industria que estuvo inactiva durante dos años. No es de extrañar que estemos viendo retrasos operativos en algunos lugares. En los pocos lugares donde estos problemas son recurrentes, es necesario encontrar soluciones para que los pasajeros puedan viajar con confianza.
“En menos de dos semanas, los líderes de la comunidad mundial de la aviación se reunirán en Doha en la 78.ª Reunión General Anual (AGM) de la IATA y la Cumbre Mundial del Transporte Aéreo. La AGM de este año se llevará a cabo como un evento totalmente presencial por primera vez desde 2019. Debería enviar una fuerte señal de que es hora de que los gobiernos levanten las restricciones y requisitos restantes y se preparen para una respuesta entusiasta de los consumidores que están votando. con sus pies para una restauración completa de su derecho a viajar”, dijo Walsh.
