JetBlue anuncia fechas de registro y pago anticipado adicional a los accionistas de Spirit

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NUEVA YORK–(BUSINESS WIRE)– Como se anunció anteriormente, en relación con el Acuerdo y Plan de Fusión, con fecha de 28 de julio de 2022 (el “Acuerdo de Fusión”), por y entre JetBlue Airways Corporation (“JetBlue”) (NASDAQ: JBLU), Sundown Acquisition Corp. y Spirit Airlines, Inc. (“Spirit”) (NYSE: SAVE), JetBlue fijó el 27 de marzo de 2023 como la fecha récord para el prepago de marzo de 2023 a los accionistas de Spirit de $0.10 por acción de Spirit (el “Pago anticipado adicional de marzo de 2023”), con el pago del Pago anticipado adicional de marzo de 2023 a realizarse el 31 de marzo de 2023. De conformidad con el Acuerdo de fusión, los accionistas de Spirit a partir del 27 de marzo de 2023, fecha de registro, tendrán derecho para recibir el Prepago Adicional de Marzo 2023.

Acerca de JetBlue

JetBlue es la Hometown Airline®️ de Nueva York y una aerolínea líder en Boston, Fort Lauderdale-Hollywood, Los Ángeles, Orlando y San Juan. JetBlue lleva clientes a más de 100 ciudades en los Estados Unidos, América Latina, el Caribe, Canadá y el Reino Unido. Para más información y las mejores tarifas, visita jetblue.com .

Declaraciones prospectivas

Este comunicado de prensa contiene varias declaraciones a futuro dentro del significado de la Sección 27A de la Ley de Valores de 1933, y sus enmiendas, o la Ley de Valores, y la Sección 21E de la Ley de Bolsa de Valores de 1934, y sus enmiendas, o la Ley de Bolsas, que representan las creencias y suposiciones de nuestra gerencia con respecto a eventos futuros. Estas declaraciones están destinadas a calificar para el “puerto seguro” de responsabilidad establecido por la Ley de Reforma de Litigios de Valores Privados de 1995. Cuando se usan en este comunicado de prensa, las palabras “espera”, “planea”, “pretende”, “anticipa” “indica”, “permanece”, “cree”, “estima”, “pronóstico”, “guía”, “perspectiva”, “puede”, “voluntad”, “debería”, “busca”, “objetivos”, “objetivos ” y expresiones similares pretenden identificar declaraciones prospectivas. Además, Las declaraciones a futuro incluyen declaraciones que no se relacionan únicamente con hechos históricos, tales como declaraciones que identifican incertidumbres o tendencias, analizan los posibles efectos futuros de tendencias o incertidumbres conocidas actuales, o que indican que los efectos futuros de tendencias o incertidumbres conocidas no pueden ser previsto, garantizado o asegurado. Las declaraciones a futuro implican riesgos, incertidumbres y suposiciones, y se basan en la información actualmente disponible para nosotros. Los resultados reales pueden diferir materialmente de los expresados ​​en las declaraciones prospectivas debido a muchos factores, incluidos, entre otros, la pandemia de COVID-19 y las medidas impuestas por el gobierno para controlar su propagación; riesgo asociado con la ejecución de nuestros planes operativos estratégicos a corto y largo plazo; nuestra industria extremadamente competitiva; riesgos relacionados con la naturaleza a largo plazo de nuestra cartera de pedidos de flota; volatilidad en los precios del combustible y disponibilidad de combustible; mayores costos de mantenimiento asociados con la edad de la flota; costos asociados con sueldos, salarios y beneficios; riesgos asociados con hacer negocios a nivel internacional; nuestra dependencia de una alta utilización diaria de aeronaves; nuestra dependencia del mercado metropolitano de Nueva York; riesgos asociados con interrupciones prolongadas o interrupciones en el servicio en nuestras ciudades de enfoque; riesgos asociados a gastos aeroportuarios; riesgos asociados con la estacionalidad y el clima; nuestra dependencia de un número limitado de proveedores; riesgos relacionados con aranceles nuevos o aumentados impuestos a aeronaves comerciales y partes relacionadas importadas desde fuera de los Estados Unidos; el resultado de las demandas presentadas contra nosotros en relación con nuestra Northeast Alliance con American Airlines Group Inc.; la ocurrencia de cualquier evento, cambio u otras circunstancias que pudieran dar lugar al derecho de JetBlue o Spirit Airlines Inc. (“Spirit”) o de ambos a dar por terminado el Contrato de Fusión; falta de obtener ciertas aprobaciones gubernamentales necesarias para consumar la fusión con Spirit (la “Fusión”); el resultado de la demanda presentada por el Departamento de Justicia y ciertos fiscales generales estatales contra nosotros y Spirit en relación con la Fusión; riesgos asociados con la falta de consumación de la Fusión de manera oportuna o en absoluto; riesgos asociados con la tramitación de la Fusión y las interrupciones comerciales relacionadas; endeudamiento posterior a la consumación de la Fusión y los impactos asociados en la flexibilidad comercial, los costos de endeudamiento y las calificaciones crediticias; la posibilidad de que JetBlue no pueda lograr las sinergias y eficiencias operativas esperadas dentro de los plazos esperados o en absoluto; desafíos asociados con la integración exitosa de las operaciones de Spirit; gastos relacionados con la Fusión e integración de Spirit; la posibilidad de pérdida de personal gerencial y otros miembros clave de la tripulación como resultado de la Fusión; riesgos asociados con la gestión eficaz de la empresa combinada después de la Fusión; riesgos asociados con que JetBlue esté sujeto a todas las obligaciones y responsabilidades de Spirit luego de la consumación de la Fusión; riesgos asociados con la integración de la fuerza laboral de JetBlue y Spirit, incluso con respecto a la negociación de acuerdos laborales y costos laborales; el impacto de la Fusión en las ganancias por acción de JetBlue; riesgos asociados a incidentes de ciberseguridad; mayores requisitos reglamentarios relacionados con el cumplimiento de la seguridad de los datos; riesgos asociados con la dependencia y la falla potencial de los sistemas automatizados; nuestra incapacidad para atraer y retener tripulantes calificados; que estemos sujetos a una posible sindicalización, paros laborales, retrasos o aumento de los costos laborales; riesgo comercial y reputacional de un accidente o incidente que involucre a nuestra aeronave; riesgos asociados con nuestra reputación y marca; nuestras importantes obligaciones fijas; nuestro endeudamiento sustancial; riesgos financieros asociados con los procesadores de tarjetas de crédito; restricciones como resultado de nuestra participación en programas de apoyo gubernamentales; riesgos asociados con la búsqueda de liquidez financiera adicional a corto plazo; falta de realización del valor de activos intangibles o de larga duración; riesgos asociados con brotes de enfermedades o desastres ambientales que afectan el comportamiento de viaje; cumplimiento de futuras regulaciones ambientales; los impactos de las restricciones presupuestarias federales o las licencias impuestas por el gobierno federal; cambio climático; cambios en las regulaciones gubernamentales en nuestra industria; actos de guerra o terrorismo; condiciones económicas globales o una recesión económica que conduce a una disminución continua o acelerada de la demanda de viajes aéreos; y los riesgos asociados con la implementación de la tecnología inalámbrica 5G cerca de los aeropuertos en los que operamos. Es habitual que nuestras proyecciones y expectativas internas cambien a medida que avanza el año o cada trimestre del año y, por lo tanto, debe entenderse claramente que las proyecciones internas Las creencias y suposiciones en las que basamos nuestras expectativas pueden cambiar antes del final de cada trimestre o año.

Dados los riesgos e incertidumbres que rodean las declaraciones prospectivas, no debe depositar una confianza indebida en estas declaraciones. Debe comprender que muchos factores importantes, además de los discutidos en este comunicado de prensa, podrían hacer que nuestros resultados difieran materialmente de los expresados ​​en las declaraciones prospectivas. Se incluye más información sobre estos y otros factores en las presentaciones de JetBlue ante la Comisión de Bolsa y Valores, o SEC, que incluyen, entre otros, el Informe anual 2022 de JetBlue en el Formulario 10-K. A la luz de estos riesgos e incertidumbres, es posible que no ocurran los eventos prospectivos discutidos en este comunicado de prensa. Nuestras declaraciones a futuro se refieren únicamente a la fecha de este comunicado de prensa. Aparte de lo requerido por la ley, no asumimos ninguna obligación de actualizar o revisar las declaraciones prospectivas,

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