Copa Holdings, SA (NYSE: CPA), anunció hoy los resultados financieros del segundo trimestre de 2022 (2T22). Los términos “Copa Holdings” y la “Compañía” se refieren a la entidad consolidada. La siguiente información financiera, a menos que se indique lo contrario, se presenta de acuerdo con las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF). Consulte la conciliación adjunta de la información financiera que no es IFRS con la información financiera IFRS que se incluye en la sección de tablas financieras de este comunicado de ganancias. A menos que se indique lo contrario, todas las comparaciones con períodos anteriores se refieren al segundo trimestre de 2019 (2T19) (que la Compañía cree que son más relevantes que las comparaciones año tras año debido a los impactos significativos en 2020 y 2021 de la pandemia de COVID-19) .
ASPECTOS OPERATIVOS Y FINANCIEROS DESTACADOS
- La utilidad neta ajustada de Copa Holdings, excluyendo efectos especiales, para el 2T22 fue de US$13,2 millones o US$0,32 por acción, en comparación con una utilidad neta ajustada de US$50,9 millones o utilidad por acción de US$1,20 en el 2T19.
- Copa Holdings reportó una utilidad operativa de US$42,3 millones para el trimestre y un margen operativo de 6,1%, en comparación con una utilidad operativa de US$82,6 millones y un margen operativo de 12,8% en el 2T19.
- Los ingresos totales del 2T22 fueron de US$693,4 millones , un aumento de 7,5% en comparación con los ingresos del 2T19. Los ingresos de pasajeros para el 2T22 fueron 5.9% superiores a los del 2T19, mientras que los ingresos de carga fueron 62.4% superiores a los del 2T19. Los rendimientos aumentaron 10,1 % a 13,0 centavos , mientras que los factores de ocupación disminuyeron 0,4 puntos porcentuales a 84,8 %, en comparación con el 2T19, lo que resultó en Ingresos por milla de asiento disponible (RASM) de 11,6 centavos , o un 11,3 % más que en el 2T19.
- El costo operativo por milla de asiento disponible (CASM) aumentó 19.9% de 9.1 centavos en el 2T19 a 10.9 centavos en el 2T22, impulsado por mayores precios del combustible. CASM excluyendo combustible (Ex-fuel CASM) disminuyó 4.6% en el trimestre en comparación con el 2T19 a 6.0 centavos .
- La capacidad para el 2T22, medida en términos de millas por asiento disponibles (ASM), fue el 96,6% de la capacidad volada en el 2T19.
- Incluyendo partidas especiales de US$110,9 millones , compuestas por una ganancia valorada a mercado no realizada relacionada con las notas convertibles de la Compañía y una pérdida valorada a mercado no realizada relacionada con cambios en el valor de las inversiones financieras, la Compañía reportó una utilidad neta de US$124,1 millones para el trimestre o US$3,01 por acción.
- La Compañía finalizó el trimestre con aproximadamente US$1,100 millones en efectivo, inversiones de corto y largo plazo, lo que representa el 47% de los ingresos de los últimos doce meses.
- La Compañía cerró el trimestre con una deuda total, incluidos los pasivos por arrendamiento, de US$1.600 millones .
- Durante el trimestre, la Compañía recibió una aeronave Boeing 737 MAX 9.
- Incluyendo tres aviones Boeing 737-700 en almacenamiento temporal y un carguero Boeing 737-800, Copa Holdings finalizó el trimestre con una flota consolidada de 94 aviones: 68 Boeing 737-800, 17 Boeing 737 MAX 9 y 9 Boeing 737-700.
- Copa Airlines tuvo una puntualidad en el trimestre del 85,9% y un factor de finalización de vuelo del 99,8%.
